Iniziati i Lavori al Collegio San Rocco in Via Maqueda

Dopo il crollo di pochi anni fa e la conseguente messa in sicurezza, iniziano i lavori al Collegio di San Rocco in via Maqueda. Lo stabile ha pagato un tributo altissimo ma indirettamente ha anche fatto un grande regalo ai palermitani. A seguito del cedimento la via Maqueda venne chiusa al traffico e fu questo il presupposto per comprendere che la strada resa pedonale poteva funzionare.. Da lì la chiusura definitiva, la partecipazione dei palermitani e la interdizione al traffico di altre strade in Centro Storico. Insomma quel tetto fu l'involontario ma essenziale motore della maggiore rivoluzione culturale della città degli ultimi anni. Senza quel tetto forse oggi le macchine sarebbero ancora lì e senza quel crollo non si sarebbero compresi i benefici di una ZTL e di un Centro Storico sempre più precluso alle auto..

Il Centro Storico Oggi Invaso dalle Persone..

Centro Storico oggi più attrattivo anche di Mondello.. mai viste così tante persone insieme, forse nemmeno per Santa Rosalia.

Il Centro Storico piace sempre di più, anche a piedi.

Tutto questo venti anni fa era impensabile..

dall'alto verso il basso: via Roma, Cassaro e via Maqueda. Foto scattate nell'arco di cinque minuti, all'una di oggi.

Una Via di Passaggio e una di Passeggio

Il caso via Roma è stato affrontato in tanti modi e si cerca una soluzione alle innumerevoli chiusure commerciali. Si è addossata una responsabilità enorme alle ZTL che hanno piuttosto confermato la necessità di un cambiamento radicale alle strategie cittadine di valorizzazione della città storica.

Di seguito due foto che vogliono essere un piccolo contributo, senza polemica, al dibattito cittadino per risollevare le sorti della via Roma. Scattate ieri, domenica (senza ZTL quindi), alle 18.20 una alle 18.30 circa l'altra. La prima via Maqueda pedonale: un impressionante muro di persone e negozi frequentati. La seconda via Roma, marciapiedi quasi deserti. 

Si può ancora addebitare una responsabilità alla ZTL? Non credo. 

Abbiamo avanzato una considerazione pochi giorni fa che dovrebbe forse essere studiata e approfondita da chi ne abbia le competenze. Forse la pedonalizzazione di parte di Via Roma potrebbe portare beneficio alla strada? A questo punto crediamo di sì. Si potrebbe procedere per gradi e rendere strutturale una pedonalizzazione nei fine settimana ma in maniera strutturale, non in occasione di eventi e festività. Questi interventi non fanno altro che confondere le persone, essere controproducenti e persino aumentare le polemiche.

L'apertura della ZTL il sabato e la domenica potrebbero piuttosto e quindi lasciare il passo ad una pedonalizzazione che, al momento e da queste foto, sembrerebbe l'unica immediata soluzione di ripopolamento di una strada commerciale come via Roma. 

   

ZTL. Alcune Considerazioni..

Venerdì (giorno feriale) siamo stati in Centro Storico dalle 8.30 alle 12 proprio per capire..

1) Molti lamentano che il trasporto pubblico è carente e insufficiente.
Ci è sembrato, piuttosto, tutto il contrario. Via Roma, ad esempio, è molto frequentata da autobus (ad un certo punto ne abbiamo contati addirittura 6 tutti insieme!) e non ne abbiamo visto nemmeno uno strapieno... anzi (guardate foto).

2) i commercianti, principalmente, lamentano che nessuno si ferma più per comprare.. eppure guardandoci in giro abbiamo trovato pochissimi posti disponibili per parcheggiare (guardate foto).
Senza polemica ma allora i tanti clienti che sono venuti meno dove mettevano l'auto? Forse il parcheggio selvaggio era il regime ordinario? Ben venga allora un po' di ordine (anche se dalle foto non sembra che ce ne sia poi parecchio). Ed inoltre chi lamenta il caos attorno al perimetro usava quindi il Centro Storico solo come scorciatoia?
La ZTL, nell'immediato, crea indubbiamente disagi. Si ammorbidiranno sicuramente con il tempo. Così come è accaduto dopo la chiusura di via Maqueda e Porta Nuova. E allora si vedranno meglio le opportunità e i lati positivi.

3) Sarà una percezione sbagliata ma crediamo di aver visto più pedoni del solito (guardare foto). Puó dipendere da tante cose ma ci è sembrato che qualcuno tra i mezzi alternativi abbia finalmente scelto i propri piedi.. il che è un fatto positivo e potrebbe esserlo principalmente per il commercio.

4) È sicuramente troppo presto per dare giudizi e avere dati incontrovertibili ma la ZTL ha sicuramente restituito una dimensione di maggiore vivibilità al Centro Storico in termini di minore inquinamento (smog e rumore) e traffico. La cultura dell'auto a ogni costo non puó essere più così generalmente diffusa. Se qualcuno misura gli svantaggi dovrebbe iniziare a confrontarsi anche con gli enormi benefici.
Secondo noi la ZTL è, e resta (soprattutto dopo stamattina), uno dei maggiori successi della nostra cittá, in termini di civiltà, negli ultimi anni